Branches/Auto en mobiliteit/Leasemaatschappij
Automatisering voor leasemaatschappijen
Een leasemaatschappij krijgt dagelijks aanvragen, schademeldingen, boetes en vragen van berijders. Wij laten AI die stroom verwerken en opvolgen, met een portaal voor de berijder en de wagenparkbeheerder van je klant.
Herkenbaar
Herkenbaar bij leasemaatschappijen
Er liggen weer veertig schademeldingen van berijders in de mailbox.
schadeafdeling, maandag 09:10Welke contracten lopen over drie maanden af?
accountmanager, dinsdag 14:00De berijder vraagt waar hij met zijn auto naar onderhoud kan.
klantenservice, woensdag 10:35Bij de inname staat er een kras op de bumper, wie belast dat door?
remarketing, donderdag 15:50Kan dit niet gewoon automatisch?
directie, vrijdag 17:05Ja. Vaak wel.
Een schademelding, een boete of een aanvraag wordt door AI gelezen en bij het juiste contract gezet. Het systeem volgt op, je medewerkers beslissen.
Zo lossen we het opEen leasemaatschappij beheert veel auto's en nog meer contacten. Klanten vragen offertes aan, berijders melden schade en willen weten waar ze naar onderhoud kunnen, en boetes komen binnen op kenteken. Aan het eind van een contract volgt de inname, met de vraag of schades en extra kilometers moeten worden doorbelast. Veel daarvan is uitzoekwerk.
AI-automatisering neemt dat uitzoekwerk over. AI leest een schademelding met foto's en zet een dossier klaar bij het juiste contract. Een boete wordt gekoppeld aan de berijder en klaargezet om door te belasten. Het systeem houdt bij welke contracten aflopen en zet op tijd een voorstel klaar. Bij de inname vergelijkt het foto's met de staat bij aflevering.
In het portaal ziet de berijder zijn auto, zijn onderhoud en zijn meldingen. De wagenparkbeheerder van je klant ziet alle auto's en contracten van zijn bedrijf. Je medewerkers zien per contract wat er speelt en wat aandacht nodig heeft.
Problemen en oplossingen
Veel auto's, veel berijders en veel post. Dit zijn de vijf stromen die de meeste handen kosten.
AI leest de melding en foto's, koppelt hem aan het contract en vraagt ontbrekende gegevens vanzelf op bij de berijder.
De berijder volgt zijn schademelding, jij ziet alle dossiers per stap.
AI leest de boete, zoekt het contract en de berijder bij het kenteken en zet de doorbelasting klaar.
Per klant zie je de boetes en of ze zijn doorbelast.
Het systeem ziet ruim op tijd welke contracten aflopen en zet een voorstel voor verlenging of een nieuwe auto klaar.
Een lijst met contracten die de komende maanden aflopen.
Foto's en kilometerstand bij inname worden vergeleken met de aflevering. Het systeem zet de eindafrekening klaar ter controle.
De klant ziet de foto's van aflevering en inname naast elkaar.
Het systeem stuurt de berijder op tijd een bericht als onderhoud of APK eraan komt, met waar hij terecht kan.
De berijder ziet zijn onderhoud en waar hij terecht kan.
Zo werkt het
Vier processen die we bij leasemaatschappijen vaak automatiseren. Wat er bij jou uitkomt, bepalen we nadat we hebben meegekeken.
Proces 01
AI leest de melding en foto's en zet het dossier klaar bij het contract. Ontbrekende gegevens worden opgevraagd.
Proces 02
AI haalt kenteken en datum uit de boete en koppelt hem aan contract en berijder. Daarna ligt de doorbelasting klaar.
Proces 03
Het systeem ziet welke contracten aflopen en zet een voorstel klaar voor de klant of de berijder.
Proces 04
Foto's en kilometerstand worden vergeleken met de aflevering. De eindafrekening staat klaar ter controle.
Systeem en portaal
Een berijdersportaal in je eigen huisstijl. De berijder ziet zijn eigen auto, de wagenparkbeheerder alle auto's van zijn bedrijf.
Je medewerkers
Berijder en wagenparkbeheerder
Uit de bibliotheek
Elke automatisering stap voor stap uitgelegd: wat er gebeurt en wat het oplevert.
De inbox ordent zichzelf: soort, klant, bijlage en een conceptantwoord.
Zo werkt hetPlanningElke installatie met een datum. Het systeem plant ruim vooraf.
Zo werkt hetDocumentenKlanten zien zelf wat ontbreekt en leveren het aan. Geen mailtjes meer.
Zo werkt hetVerkoopDe offerte maakt zichzelf op uit de calculatie en herinnert zichzelf na een week.
Zo werkt hetAanpak
Geen offerte van tien pagina's op basis van een telefoontje. Zo weet je precies waar je ja tegen zegt.
Gratis en vrijblijvend. Je vertelt wat er schuurt, wij vertellen wat we ermee zouden doen.
Een tot drie dagen bij jou. We spreken de mensen die het werk doen en leggen vast hoe het echt gaat.
Binnen twee weken op papier: wat we bouwen, wat we automatiseren en in welke volgorde. Met een vaste prijs.
De eerste werkende versie staat doorgaans binnen enkele weken. Je ziet elke ronde vooruitgang.
Veelgestelde vragen
Staat je vraag er niet bij? Stel hem gerust in het kennismakingsgesprek.
Laat berijders melden met foto's in hun portaal of per mail. AI koppelt de melding aan het contract en vraagt ontbrekende gegevens zelf op. Je schadeafdeling krijgt een compleet dossier en hoeft alleen te beoordelen.
Ja. AI haalt kenteken, datum en tijd uit de boete. Het systeem zoekt bij welk contract en welke berijder dat hoort en zet de doorbelasting klaar. Een medewerker controleert voordat hij de deur uitgaat.
Ja. De wagenparkbeheerder krijgt een eigen omgeving met alle auto's, contracten en meldingen van zijn bedrijf. Berijders zien alleen hun eigen auto. Voor meekijkers betaal je geen licentie.
De start is een gratis kennismaking. Daarna lopen we een tot drie dagen mee met je teams. Binnen twee weken krijg je een plan met een vaste prijs per stap. We bouwen in rondes, met de grootste stroom eerst.
Ja. Je leasesysteem blijft de bron. Wij bouwen eromheen voor de stromen die nu met de hand gaan en koppelen wat nodig is. Accounts en gegevens staan op naam van je leasemaatschappij.
Software moet zich aanpassen aan jouw bedrijf. Niet andersom.
Eén kennismaking is genoeg om te horen waar je tijd weglekt en wat we ermee zouden doen. Het gesprek is gratis en duurt zo kort of zo lang als jij nodig hebt. Je zit nergens aan vast en je krijgt hoe dan ook een paar ideeën mee.
Gratis en vrijblijvend · [email protected]