Branches/Transport en logistiek/Transportbedrijf
Automatisering voor transportbedrijven
Als transportbedrijf wil je dat je wagens rijden en je facturen de deur uitgaan. Wij laten AI de transportorders, CMR-vrachtbrieven en facturen klaarzetten, met een portaal waarin je klant zijn zendingen volgt.
Herkenbaar
Herkenbaar bij transportbedrijven
Die order van de groothandel staat in een pdf, kan iemand hem invoeren?
planning, maandag 06:40Ik mis nog drie CMR's van vorige week, dan kan ik niet factureren.
administratie, dinsdag 09:15Er stond twee uur wachttijd bij het lossen, wie zet dat op de factuur?
chauffeur, woensdag 17:30De tachograaf van de nieuwe trekker moet gekalibreerd worden.
wagenparkbeheer, donderdag 11:10Kan dit niet gewoon automatisch?
directie, vrijdag 17:05Ja. Vaak wel.
Een order, een getekende CMR of een melding van de chauffeur komt binnen. Het systeem zet de rit, de factuur of de toeslag klaar. De planner en de administratie controleren alleen nog.
Zo lossen we het opBij een transportbedrijf komt het werk van alle kanten binnen. Vaste klanten mailen een orderlijst, anderen sturen een pdf of bellen. De planner typt alles over. Na de rit moet de getekende CMR terug naar kantoor, maar die ligt vaak nog in de cabine. Wachttijd en extra stops worden vergeten. En zonder CMR geen factuur.
AI-automatisering neemt het overtypen over. AI leest de transportorder en zet laad- en losadres, tijden, goederen en referentie klaar in de planning. De chauffeur maakt na het lossen een foto van de CMR en meldt wachttijd met een paar tikken. Het systeem koppelt alles aan de rit en zet de factuur klaar met de juiste toeslagen.
In je portaal zie je alle ritten van vandaag, wat er geleverd is en wat nog gefactureerd moet worden. Je wagenpark staat erin met APK, onderhoud en tachograafcontroles. Je klant volgt zijn zendingen en downloadt zelf zijn CMR. Zo wordt er minder gebeld en sneller gefactureerd.
Problemen en oplossingen
Vijf vaste momenten uit de week van een transportbedrijf, en wat er verandert als het systeem ze overneemt.
AI leest elke order, ook een Excel-lijst of pdf, en zet de ritten klaar met adressen, tijden en referenties. De planner bevestigt.
Nieuwe orders verschijnen vanzelf in de planning, met wat er nog ontbreekt.
De chauffeur maakt een foto van de getekende CMR. AI leest hem uit, ziet of hij getekend is en zet hem bij de rit.
Per rit zie je direct of de CMR binnen is en wat er nog mist.
De chauffeur meldt wachttijd of een extra stop in zijn app. Het systeem zet de toeslag klaar op de factuur, volgens jouw afspraken met de klant.
Per klant zie je welke toeslagen er nog openstaan.
Zodra rit en CMR compleet zijn, staat de factuur klaar met de juiste tarieven. Jij controleert en verstuurt.
Een lijst van ritten die klaar zijn om te factureren.
Het systeem houdt per trekker en oplegger bij wanneer keuringen en onderhoud nodig zijn en plant ze in rustige momenten.
Per voertuig een overzicht van wat er binnenkort moet gebeuren.
Zo werkt het
Vier processen die we bij transportbedrijven vaak automatiseren. Wat er bij jou uitkomt, bepalen we nadat we hebben meegekeken.
Proces 01
AI leest de order uit mail, pdf of Excel en zet de ritten klaar voor de planner.
Proces 02
De chauffeur fotografeert de getekende CMR. AI leest hem uit en koppelt hem aan de rit.
Proces 03
De chauffeur meldt wachttijd in zijn app. Het systeem rekent de toeslag uit volgens jouw afspraken.
Proces 04
Rit afgerond en CMR binnen? Dan staat de factuur klaar. Jij kijkt na en verstuurt.
Systeem en portaal
Een portaal in je huisstijl. Planner, chauffeur, administratie en klant zien elk hun eigen deel.
Jij en je team
Je klant
Uit de bibliotheek
Elke automatisering stap voor stap uitgelegd: wat er gebeurt en wat het oplevert.
De inbox ordent zichzelf: soort, klant, bijlage en een conceptantwoord.
Zo werkt hetAdministratieAIWerkbonnen die direct klaarstaan voor de factuur, ook vanaf een foto.
Zo werkt hetPlanningElke installatie met een datum. Het systeem plant ruim vooraf.
Zo werkt hetDocumentenCertificaten en verklaringen met een vervaldatum. Ruim vooraf een seintje.
Zo werkt hetAanpak
Geen offerte van tien pagina's op basis van een telefoontje. Zo weet je precies waar je ja tegen zegt.
Gratis en vrijblijvend. Je vertelt wat er schuurt, wij vertellen wat we ermee zouden doen.
Een tot drie dagen bij jou. We spreken de mensen die het werk doen en leggen vast hoe het echt gaat.
Binnen twee weken op papier: wat we bouwen, wat we automatiseren en in welke volgorde. Met een vaste prijs.
De eerste werkende versie staat doorgaans binnen enkele weken. Je ziet elke ronde vooruitgang.
Veelgestelde vragen
Staat je vraag er niet bij? Stel hem gerust in het kennismakingsgesprek.
AI leest de order, ook als die als pdf of Excel-bijlage binnenkomt. Het haalt adressen, tijden, goederen en referenties eruit en zet de ritten klaar in je planning. De planner controleert en bevestigt. Zo hoeft niemand meer over te typen.
Ja. De chauffeur maakt een foto van de getekende papieren CMR. AI leest hem uit en koppelt hem aan de rit. Werk je al met een digitale vrachtbrief, dan koppelen we die. Je klant kan het bewijs zelf downloaden.
Door de chauffeur wachttijd direct in zijn app te laten melden. Het systeem rekent de toeslag uit volgens de afspraken met die klant en zet hem op de factuur. Jij ziet per klant wat er openstaat.
Je begint met een gratis kennismaking. Daarna lopen we een tot drie dagen mee met de planning, de administratie en een chauffeur. Binnen twee weken krijg je een advies en blauwdruk met een vaste prijs per stap.
Nee. We bouwen om je huidige software heen en koppelen wat nodig is. Niets hoeft in een keer te veranderen. Soms adviseren we iets te vervangen. Dan leggen we uit waarom en beslis jij.
Software moet zich aanpassen aan jouw bedrijf. Niet andersom.
Eén kennismaking is genoeg om te horen waar je tijd weglekt en wat we ermee zouden doen. Het gesprek is gratis en duurt zo kort of zo lang als jij nodig hebt. Je zit nergens aan vast en je krijgt hoe dan ook een paar ideeën mee.
Gratis en vrijblijvend · [email protected]